Diskuse
» další
| Jana | 30.07.2010 08:36:48 |
|---|---|
| to Roman Krejčí,na eshopu AMK Ecce Homa ji vidím za 500,- Kč | |
| Roman Krejčí | 29.07.2010 13:10:48 |
|---|---|
| Chtel bych se zeptat, jestli je mozne jeste zakoupit kniho 100 let historie Ecce Homo (nevim presne jak se jmenuje, ale obratil se na mne kamarad, ze by ji rad zakoupil) dekuji za informaci | |
| petr k. | 16.07.2010 17:24:37 |
|---|---|
| chtělo by to na těchto stránkách trochu aktualizovat statistiky ... např. traťový rekord, který zde má psán stále Vilarino | |
| petr | 10.07.2010 20:27:38 |
|---|---|
| ozvučení chybí i na dlouhé rovince za první zatáčkou od startu, tohle by fakt chtělo zlepšit ... jiné výhrady nemám :-) | |
| Štěpán N. | 28.06.2010 09:41:06 |
|---|---|
| Chtěl jsem se zeptat, jestli už je oficielně rozhodnuto, jaký čas zajel Miloš Beneš druhou závodní jízdu? Díky za odpověď. Jinak letošní ročník považuji z hlediska diváka za poměrně vydařený a pořadatelům za něj děkuji. Přesto pár návrhů ke zlepšení bych měl: 1. Uvítal bych zlepšit ozvučení tratě. Konkrétně: v krvavé zatáčce slyší jen pár diváků na výjezdu ze zatáčky. Většina davu sedící v zatáčce rozhlas neslyší. Je potom škoda, že práce komentátorů, kteří podávají zajímavé a také zákulisní informace, vychází naprázdno. Chtěl bych je letos moc pochválit za rozhovory s jezdci během neplánovaných přestávek. V tu dobu je to jediné oživení pomalu ubíhajícího času. Bohužel jsem slyšel jen rozhovor s panem Krámským, pak jsem se přesunul do Krvavky... 2. Také si myslím, že po zkušenostech z minulých let, kdy olej na trati je téměř pravidlem, by traťoví komisaři měli být lépe připraveni. Více košťat a větší zasoba sorbentu přímo na jednotlivých stanovištích. Náklady by to příliš nezvedlo a pořadatelé by nemuseli narychlo svážet metle ze sousedních úseků, vozit sobent ze startu, nebo řešit situaci, kdy se metla zlomí a není čím zametat (jako letos). 3. Přišlo by mi zajímavé zkusit angažovat jako předjezdce nějaké zajímavé závodní vozy (okruhový kamion, driftující jezdce, nebo tak něco). Trochu by se tím oživila atmosféra u trati. Usuzuji z toho, že když jel Mikulaštík své jízdy (rallye stylem), tak to v hledišti jen vřelo. Ještě pochvala: Jsem rád, že se komisaři naučili používat červené vlajky v případě nebezpečí (po loňském váhavém zásahu s hořícím BMW). Je to pár postřehů co mě, jako pravidelného diváka Ecce Homo, napadlo. Přeji mnoho dalších úspěšných ročníků Ecce Homo. | |
| X | 21.06.2010 12:23:22 |
|---|---|
| 4biker: možná by bylo k věci osobní setkání aby jsme tu nešpinily diskusi... Co říkáte? | |
| biker | 20.06.2010 15:49:33 |
|---|---|
| Hele Jana víš o tom asi úplné hovno, pochybuji, že jsi tu kdy vůbec na závodech byl. Nech si kecy pro někoho jiného chytráku :-))) | |
| pozorovatel | 18.06.2010 19:36:41 |
|---|---|
| Po více než roce jsem se dověděl,že závody do vrchu navždy opustil i na ECCE HOMO známí nejúspěšnější německý pilot F3, Peter Rössler. Zemřel 10 ledna 2009, ve věku 62 let. V jeho stopách úspěšně pokračuje syn Thomas. Ještě za jeho života, tvořili společně úspěšný tým i na okruzích. Čest jeho památce. | |
| Jan | 18.06.2010 13:40:09 |
|---|---|
| Pokud jde o mě jsem se nenavážel ani do motorkářů ani pořadatelů.Navážel jsem se do diskutujícího jménem biker,že tady neustále omýlá dokola jak mu bylo ublíženo a vůbec nebere v potaz další okolnosti. Vaše slova "veledůležití FIA, velevýzamní organizátoři, hemzy na motorkáře" jasně ukazují, do které skupiny se spíše zařazujete. Nevím jestli pánové z FIA nebo organizátoři zaslouží od Vás ironický přídavek vele...,ale jsou tu od toho aby dohlíželi a taky dodržovali dané řády,postupy, metody, pravidla schválené našimi nebo zahraničními autoritami. Dělají zkrátka jen svou práci,kterou je organizace závoddu automobilů do vrchu.Z pohledu někoho špatně,z pohledu jiného dobře.Honza | |
| Dave | 17.06.2010 16:01:31 |
|---|---|
| Tohle je nechutná, nekonstruktivní diskuse z obou stran :-( Byl jsem tam jako motorkář a zdůrazňuju, že jsem nikoho nezabil, nikomu nepoškrábal auto, nepil alkohol, vlastně jsem ani pořádně nejel na motorce, a ani jsem neměl pocit, že mi někdo sebral hračku. Tak do kterého pylte mě hodíte? Byl jsem jen svědkem klukovských schválností, které dál pokračují tady. Takže pánové veledůležití FIA- či jiní velevýznamní organizátoři, odpusťte si laskavě hemzy na motorkáře, a pánové organizátoři spanilé jízdy motorkářů, proč se mezi ty nabubřelce cpete? Připravte jízdu někde jinde, kde to nebude žádnými fajnovkovi se závoďákama vadit! A hlavně se přestaňte chovat jak malý děcka! Kdo chce jezdit autama, ať jezdí autama, kdo na motorkách, ať jezdí na motorkách, a dokud všichni dodržují pravidla provozu a jakžtakž slušné komunikace, tak si ušetřete ty dětinský vzájemý výčitky. Pravda je nakonec vždycky někde v půlce... | |
| Roman K. | 17.06.2010 15:58:53 |
|---|---|
| Me osobne taky mrzi, ze se tu tolik lidi navazi do poradatelu Ecce Homo. Myslim, ze za dobu co tam jezdim (od roku 1989) se nic nezhorsilo, naopak se neustale neco zlepsuje. At jiz to je kamera na startu vysilana do parkoviste, navadeji jezdcu na start, nove parkoviste, onlince casy a informace na webu, profesionalni pristup v tiskovem stredisku, wifi v prostoru startu, novy povrch, nova svodidla... to je jen co me ted nepadlo, bylo by toho mnohem vice. Navazet se do prace lidi umi asi kazdy, hlavne ten co nic nedela. Preci p. Malik nema nejaky automat ci dedisny titul reditele zavodu, tak se kazdy muze snazit necim prispet k lepsim zavodum a posunout jejich kvalitu zase dal. Vzdy je co zlepsovat a vzdy jsou k tomu potreba lidi. Takze myslim neni problem se zapojit do prace. Nikdo tu neoceni nove mlade tvare ktere v poslednich letech jsou videt at jiz v tiskovem, tak pri navadeni jezdcu na start, ktere jsem zminoval a bylo perfektni. Co se zlepsilo treba v Rechbergu od roku 1989?? Jaky byl Trier?? Porovnavejte porovnatelne... | |
| george | 17.06.2010 10:47:38 |
|---|---|
| 1) Souhlasim to je pruser, ale ne vedeni Ecce Homo, mereni casu provadi nezavisla skupina autorizovanych casomericu, bohuzel je to brano jako pruser vedeni, s cimz zasadne nesouhlasim. 2) Nejsem schopen posoudit, jestli se v problematice bezpecnosti pohybujete, tak Vy mozna ano. 3) Opravne jizdy se ridi nejakymi pravidly, ty podle mne poruseny nebyly. Jakou nehodu mate na mysli? Jestli nehodu zelene fabie vs formule p. Svobody, tak si nemyslim, ze je to chyba poradatelu. 4) Myslite, ze je to problem vedeni Ecce Homo? Zkuste si prosim precist novinky na tomto webu. A o zadnych naschvalech nevim. Nespokojenych lidi? Pokud ctu o nespokojenosti, tak ta se stale toci kolem spanile jizdy, jinak co mam informace, tak letosni Ecce Homo si chvali jezdci i divaci. | |
| Josef | 17.06.2010 06:32:01 |
|---|---|
| 1.PRŮSER S MĚŘENÍM ČASU,2.NEPROFESIONÁLNÍ ZÁSAHY HASIČŮ I V MINULÝCH ROČNÍCÍCH,3.ZAMÍTNUTÍ OPRAVNÝCH JÍZD,AMATÉRSKÝ PŘÍSTUP POŘADATELŮ V DEPU,KTERÝ ZPŮSOBIL I NEHODU.4.ŠPATNÁ KOMUNIKACE S TJ SOKOL ŠTERNBERK A NÁSLEDNÉ NASCHVÁLY.SPOUSTA NESPOKOJENÝCH LIDI I JEZDCŮ.ATD. | |
| prezralej meloun | 16.06.2010 19:54:53 |
|---|---|
| faggioli,je jak z jine planety,jinak si to nedokazu vysvetlit,ma sice dobry vuz,ale to taky neni vsechno!!!! | |
| george | 16.06.2010 13:48:21 |
|---|---|
| 4Josef: muzete prosim dat konkretni priklady, ze je rok od roku eccehomo horsi, nebo jen tak varite z vody? 4Pozorovatel: nerikam, ze je vse 100%, ale zase bez nejakeho prikladu :( takhle pindat jako umi kazdej... | |
