22. závod - Obnovení staré a slavné tradice závodu do vrchu - 1971
Závod do vrchu ECCE HOMO byl obnoven opět v roce 1971, kdy se jel jako mistrovství ČSR, ale na zkrácené trati 5 000 m, provizorně opravené. Zbytek pro špatný stav vozovky nemohl být použit. Závod se vydařil, diváků přišlo přes špatné počasí kolem 20 000 a absolutním vítězem se stal na zkrácené trati Bořivoj Kořínek a voze Škoda 1500 ccm v čase 6:08,0. Úspěch tohoto obnoveného závodu zavazoval. Ihned na podzim roku 1971 se zahájila práce na rekonstrukci původní tratě do vrchu v celé délce 7 800 m (s výškovým rozdílem 311 m a největším stoupáním 4,3 %). Celá závodní dráha byla nově vybudována, rozšířena, má jednotný povrch, hrubozrnný asfalt.
Výsledky závodu
| poř. | s.č. | jezdec | nár. | vůz | součet | nej. čas | skupina |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 95 | Bořivoj Kořínek | CZ | Škoda 1500 | 06:08,00 | 1. gr. Gr. | |
| 2. | 70 | Jaroslav Jelínek | CZ | Škoda 110 | 06:33,10 | 1. gr. Gr. | |
| 3. | 75 | Václav Syřiště | CZ | Škoda 1100 | 06:37,30 | 2. gr. Gr. | |
| 4. | 97 | Zdeněk Halada | CS | BMW 2002 | 06:43,10 | 1. gr. Gr. | |
| 5. | 86 | Jiří Hák | CZ | Saab 1500 | 06:49,90 | 2. gr. Gr. | |
| 6. | 55 | Miloš Vodseďálek | CZ | Škoda 100 | 06:50,30 | 3. gr. Gr. | |
| 7. | 105 | Václav Chlustina | CZ | Škoda 1300 | 06:51,10 | 3. gr. Gr. | |
| 8. | 94 | Zdeněk Mašita | CZ | Saab 1500 | 06:52,50 | 4. gr. Gr. | |
| 9. | 78 | Reinhold Zink | CZ | Škoda 110L | 07:04,80 | 4. gr. Gr. | |
| 10. | 63 | Miroslav Rulc | CZ | Škoda 100 | 07:06,80 | 5. gr. Gr. | |
| 11. | 64 | Miroslav Adámek | CZ | NSU TTS | 07:07,10 | 6. gr. Gr. | |
| 12. | 91 | Jan Rejmon | CZ | Renault 1300 | 07:12,00 | 5. gr. Gr. | |
| 13. | 71 | Petr Voltr | CZ | Škoda 110 | 07:13,90 | 6. gr. Gr. | |
| 14. | 69 | Vladimír Procházka | CZ | Škoda 110 | 07:15,70 | 7. gr. Gr. | |
| 15. | 92 | Miroslav Kunc | CZ | Škoda 110L | 07:17,30 | 8. gr. Gr. | |
| 16. | 101 | Jan Váňa | CZ | Alfa Romeo | 07:18,40 | 2. gr. Gr. | |
| 17. | 50 | Zdeněk Trebal | CZ | Honda 600 | 07:24,70 | 9. gr. Gr. | |
| 18. | 87 | Miroslav Brož | CZ | Mercedes | 07:26,50 | 3. gr. Gr. | |
| 19. | 74 | Josef Formánek | CZ | Škoda 1100 | 07:29,50 | 10. gr. Gr. | |
| 20. | 29 | Jan Mach | CZ | Renault 8 | 07:30,90 | 4. gr. Gr. | |
| 21. | 80 | Jaroslav Krečmer | CZ | Simca 1500 | 07:31,90 | 5. gr. Gr. | |
| 22. | 58 | Bořivoj Jirkovec | CZ | Škoda 1000 | 07:36,90 | 7. gr. Gr. | |
| 23. | 38 | Vilém Pasch | CZ | Renault 8 | 07:40,60 | 6. gr. Gr. | |
| 24. | 36 | Josef Konečný | CS | Škoda 1100 | 07:42,10 | 7. gr. Gr. | |
| 25. | 14 | Ivan Karpíšek | CZ | BMC Cooper | 07:42,90 | 8. gr. Gr. | |
| 26. | 33 | Petr Martinovský | CZ | Škoda 1100 | 07:45,10 | 9. gr. Gr. | |
| 27. | 7 | Pavel Beneš | CZ | Škoda 1000 | 07:46,10 | 10. gr. Gr. | |
| 28. | 23 | Jiří Tichava | CZ | Škoda 110R | 07:46,50 | 8. gr. Gr. | |
| 29. | 6 | Jan Polanský | CZ | Škoda MBX | 07:46,90 | 9. gr. Gr. | |
| 30. | 18 | Dalibor Janek | CZ | Fiat 850 | 07:47,10 | 11. gr. Gr. | |
| 31. | 100 | Jan Berák | CZ | BMW 1800 | 07:47,40 | 13. gr. Gr. | |
| 32. | 11 | Jaroslav Nosek | CZ | Škoda 1000 | 07:47,40 | 12. gr. Gr. | |
| 33. | 3 | Jan Peřinka | CZ | Wartburg | 07:48,40 | 14. gr. Gr. | |
| 34. | 30 | Milena Žižková | CZ | Renault 8 | 07:50,60 | 15. gr. Gr. | |
| 35. | 22 | František Adámek | CZ | Škoda 1100 | 07:50,80 | 16. gr. Gr. | |
| 36. | 25 | Štěpán Kříž | CZ | Škoda 1100 | 07:52,20 | 17. gr. Gr. | |
| 37. | 27 | Richard Vecker | CZ | Škoda 1100 | 07:57,50 | 18. gr. Gr. | |
| 38. | 39 | František Pinkas | CZ | Škoda 1100 | 08:00,20 | 19. gr. Gr. | |
| 39. | 90 | Karel Slavík | CZ | Škoda 110L | 08:02,20 | 11. gr. Gr. | |
| 40. | 13 | Antonín Berger | CZ | Škoda 1000 | 08:03,80 | 20. gr. Gr. | |
| 41. | 24 | Jiří Zagura | CZ | Škoda 1100 | 08:04,00 | 21. gr. Gr. | |
| 42. | 54 | Josef Janeček | CZ | Škoda 100 | 08:04,70 | 10. gr. Gr. | |
| 43. | 32 | Drahomír Motlík | CZ | Renault 8 | 08:05,60 | 22. gr. Gr. | |
| 44. | 85 | Ivan Ouředník | CZ | Fiat 1500 | 08:06,40 | 23. gr. Gr. | |
| 45. | 66 | Jaroslav Svoboda | CZ | Škoda 1000 | 08:10,10 | 12. gr. Gr. | |
| 46. | 21 | Jan Osladil | CZ | Škoda 1100 | 08:11,60 | 24. gr. Gr. | |
| 47. | 57 | Miloš Lepka | CZ | Škoda 1000 | 08:12,70 | 11. gr. Gr. | |
| 48. | 5 | Josef Raus | CZ | Škoda 1000 | 08:15,10 | 25. gr. Gr. | |
| 49. | 73 | Karel Sklenář | CZ | Renault | 08:15,30 | 13. gr. Gr. | |
| 50. | 28 | Jiří Peštuka | CZ | Škoda 1100 | 08:19,40 | 26. gr. Gr. | |
| 51. | 61 | Miroslav Cihlář | CZ | Škoda 1000 | 08:20,90 | 27. gr. Gr. | |
| 52. | 8 | Zdeněk Šuk | CZ | Škoda 1000 | 08:22,10 | 28. gr. Gr. | |
| 53. | 84 | Vladimír Hubáček | CZ | Škoda 1000 | 08:26,50 | 14. gr. Gr. | |
| 54. | 9 | Zdeněk Motlík | CZ | Fiat 850 | 08:27,30 | 29. gr. Gr. | |
| 55. | 20 | Stanislav Koubský | CZ | Škoda 1100 | 08:27,80 | 30. gr. Gr. | |
| 56. | 93 | Jiří Žák | CZ | Škoda 1000 | 08:28,40 | 31. gr. Gr. | |
| 57. | 17 | Jan Mužík | CZ | Škoda 1000 | 08:33,90 | 32. gr. Gr. | |
| 58. | 83 | Jiří Kolařík | CZ | Škoda 110 | 08:34,00 | 12. gr. Gr. | |
| 59. | 2 | Miloslav Vodica | CZ | Škoda 1000 | 08:34,20 | 33. gr. Gr. | |
| 60. | 88 | Ladislav Papežík | CZ | Škoda MBX | 08:34,80 | 13. gr. Gr. | |
| 61. | 76 | Jiří Vančura | CZ | Škoda 110 | 08:37,70 | 34. gr. Gr. | |
| 62. | 56 | Adolf Fešárek | CZ | Škoda 100 | 08:40,40 | 15. gr. Gr. | |
| 63. | 49 | Rudolf Potůček | CZ | Trabant 600 | 08:40,50 | 16. gr. Gr. | |
| 64. | 1 | Vladimír Fišara | CZ | Škoda 1000 | 08:40,80 | 35. gr. Gr. | |
| 65. | 15 | Pavel Sedlák | CZ | Škoda 100 | 08:42,60 | 14. gr. Gr. | |
| 66. | 10 | Jan Pepelín | CZ | Škoda 100 | 08:48,50 | 36. gr. Gr. | |
| 67. | 16 | Karel Jirátko | CZ | Wartburg | 08:49,80 | 37. gr. Gr. | |
| 68. | 57 | Jan Lengál | CS | Škoda 100 | 09:06,40 | 17. gr. Gr. | |
| 69. | 4 | Pavel Zumr | CZ | Škoda 1000 | 09:09,80 | 38. gr. Gr. | |
| 70. | 98 | Ivan Dačev | CZ | Ford Cortina | 09:17,40 | 39. gr. Gr. | |
| ? | 26 | Josef Řeřicha | CZ | Škoda 1100 | - Gr. |
zdroj dat: euromontagna.com, Ing. Roman Krejčí
